Tam römorkun ana bileşenleri
Tam bir römork genellikle bir çerçeve, bir gövde, bir çekiş cihazı, bir direksiyon cihazı, bir süspansiyon, bir yürüme sistemi, bir fren sistemi ve bir sinyal sisteminden oluşur. Düz kirişli çerçeve raylarının üst kanat yüzeylerinin tümü düzdür. Avantajları, römork yatağının alt plakasının düz olması, üretim sürecinin basit olması, yerden yüksekliğin genellikle yüksek olması ve uzunlamasına geçirilebilirliğin iyi olmasıdır. Ağır hizmet tipi düz yataklı treyler, yapısal ve kullanım gereksinimlerini karşılamak üzere tasarlanmıştır. Çerçeve esas olarak uzun kiriş, çapraz kiriş, destek kirişi ve yan kirişten oluşur. Tüm aracın yükü, destek kirişleri, süspansiyonlar, tekerlek aksları ve kirişler arasındaki tekerlekler aracılığıyla yere iletilir. Çerçevenin ana kirişi, destek kirişi ve yan kirişi, kutu şeklinde kesitli kaynaklı parçalardır ve büyük burulma sertliğine sahiptir. Uzun kirişi birbirine bağlayan kiriş her iki tarafa da uzanır ve yüksek enine bükülme mukavemetine sahip, değişken kesitli I şeklinde kaynaklı bir yapıdır. Çerçevenin ana kirişinin yüksekliği nispeten büyüktür ve aşağıya doğru uzanır, böylece çerçevenin uzunlamasına bükülme mukavemeti, kargo yatağının yüksekliğini arttırmadan iyileştirilir. Dört tekerlekten direksiyonu gerçekleştirmek için her destek kirişinin altında bir denge süspansiyonu takmak için bir döner tabla mekanizması düzenlenmiştir.
