Bir Yarı Römork Nasıl Yağlanır

1. Yağ değiştirmesi kolay olmayan, sık sık yakıt ikmali yapan veya uzun süreli çalışma için sızdırmaz hale getirilmeyen parçalar için mümkün olduğunca gres kullanılmalıdır; sürtünme yüzeyi dikey veya yatay olmayan yöndedir ve yüksek viskoziteli yağlama yağı veya gres kullanılmalıdır; sürtünme yüzeyi pürüzlüdür Açık dişli şanzıman tercihen gres kullanmalıdır. Ağır yük veya şiddetli şok ve titreşim, geniş veya yüksek veya düşük çalışma sıcaklığı aralığı, düşük bağıl hareket hızı ve "tarama", vakum veya güçlü radyasyon vb. Fenomenini azaltma ihtiyacı gibi yağlama gresi kullanmak için uygun olmayan yerler için. Bu zorlu koşullar altında, katı yağlayıcılar uygundur. Son yıllardaki deneyim, katı yağlama malzemelerinin birçok ekipmanda yağlama gresinin yerini almak için kullanılabileceğini ve daha iyi yağlama etkisinin elde edilebileceğini kanıtlamıştır.

2. Yağlama yağı bir süre kullanıldıktan sonra, yarı römorkun performansı düşecek veya tamamen arızalanacak ve motoru korumaya devam edemeyecektir. Özellikle yaz aylarında yüksek sıcaklıkta, yağlama yağının inceltilmesi kolaydır, bu da motoru korumaya elverişli olmayan yağlama yağının anti-oksidasyon performansının bozulmasına neden olur ve kiremitin yakılması ve şaftın tutulması gibi arızalara neden olabilir.