Yarı Römorklar İçin Önlemler

Bir köşeyi dönerken görüş açısının kör noktasında özellikle aniden sessizce beliren akülü araba kullananlar olmak üzere yayaların olup olmadığına dikkat edin. Seyahate çıkmadan önce daima lastiklerinizi kontrol edin.

Geri giderken yön ters çevrilir, bu nedenle yavaş sürmeli ve yavaş geri dönmelisiniz ve genlik çok büyük olmamalıdır.

Uzaklara giderseniz aracı kontrol etmek gerekir. Kontrol edilmesi gereken şeyler şunlardır: aracın aks vidası, tahrik vidası, korna, lamba ve lastik basıncı. Bunlar kazayı karşılaştırmak için gerekli yerlerdir.

Araç kullanırken direksiyon simidini çok fazla hareket ettirmemeye dikkat edin çünkü gövde nispeten uzundur ve çok fazla hareket ederseniz devrilmeye neden olabilir ve virajlara daha fazla dikkat etmelisiniz. Fazladan yer açmaya çalışın, aksi takdirde kuyruk geçemez ve insanları kolayca fırlatır.

Frenleri kırmak için "önce bırak sonra fren yap" yöntemini kullanmayınız. Bu, frenleme sırasında motor üzerindeki etkiyi nispeten azaltabilse de tehlikeli olabilir ve alıştıktan sonra daha da kötüdür. Son olarak şirket, yeni arabanın her zaman yağ, soğutma sıvısı ve akü elektrolitinin alıştırma süresi boyunca yeterli olup olmadığını kontrol etmesi gerektiğini ve eksik bulunursa zamanında yenilenmesi gerektiğini herkese hatırlatıyor. Üretici tarafından belirtilen kilometreye ulaştıktan sonra aracın ilk muayenesi ve bakımı için zamanında servise gidilmesi, yağ, filtre vs. değiştirilmesi ve şasi sisteminin kapsamlı bir şekilde kontrol edilmesi gerekmektedir. İlk sigortayı tamamladıktan sonra treylerin rodaj dönemini başarıyla geçtiği ve bundan sonra size daha iyi hizmet verebileceği anlamına gelir.